SRAITH RICARDO
DÀTA CHOIMHEARSNACHD
Sònrachaidhean 50Hz 400-230V | Sònrachaidhean coitcheann | |||||||||||
GENSETS | Prìomhach cumhachd | Bi feitheamh Cumhachd | Seòrsa einnsean | Einnsean cumhachd | CyL | Boradh | Stròc | Cons 100% | Gobh | Tionndadh Compact | ||
Meud LxWxH | ||||||||||||
kW | kVA | kW | kVA | kW | mm | mm | L/h | mm | ||||
AJ12R | 8 | 10 | 9 | 12 | Y480BD | 14 | 4L | 80 | 90 | <242 | Nàdarrach | Dealbhan 1300x700x1000 |
AJ16R | 10 | 13 | 11 | 14 | Y480BD | 14 | 4L | 80 | 90 | <242 | Nàdarrach | Dealbhan 1300x700x1000 |
AJ18R | 12 | 15 | 13 | 16 | Y485BD | 17 | 4L | 85 | 90 | <246 | Nàdarrach | Dealbhan 1300x700x1000 |
AJ22R | 16 | 20 | 18 | 22 | Y485BZD | 22 | 4L | 85 | 90 | <246 | Turbo air a luchdachadh | Dealbhan 1300x700x1000 |
AJ30R | 20 | 25 | 22 | 28 | Y485BZLD | 26 | 4L | 85 | 90 | <246 | Turbo & eadar-fhuarachadh | Dealbhan 1300x700x1000 |
AJ35R | 24 | 30 | 26 | 33 | Y485BZLD | 26 | 4L | 85 | 90 | <246 | Turbo & eadar-fhuarachadh | Dealbhan 1300x700x1000 |
AJ28R | 20 | 25 | 22 | 28 | 495DS/ZH4100DS | 26 | 4L | 95/100 | 115 | <246 | Nàdarrach | Dealbhan 1700x800x1150 |
AJ35R | 24 | 30 | 26 | 33 | ZH4100DS | 30 | 4L | 100 | 115 | <246 | Nàdarrach | Dealbhan 1700x800x1150 |
AJ 42R | 30 | 38 | 33 | 41 | ZH4100ZDS | 38 | 4L | 100 | 115 | <231 | Turbo air a luchdachadh | Dealbhan 1900x800x1200 |
AJ 45R | 32 | 40 | 35 | 44 | ZH4100ZDS | 38 | 4L | 100 | 115 | <231 | Turbo air a luchdachadh | Dealbhan 1900x800x1200 |
AJ55R | 40 | 50 | 44 | 55 | N4105ZD | 56 | 4L | 105 | 120 | <246 | Turbo air a luchdachadh | Dealbhan 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | N4105ZLD | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo & eadar-fhuarachadh | Dealbhan 1900x800x1230 |
AJ83R | 60 | 75 | 66 | 83 | N4105ZLD | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo & eadar-fhuarachadh | Dealbhan 1900x800x1230 |
AJ55R | 40 | 50 | 44 | 55 | R4105ZD1 | 56 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo air a luchdachadh | Dealbhan 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | R4105ZD1 | 56 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo air a luchdachadh | Dealbhan 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | R4105ZLDS1 | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo & eadar-fhuarachadh | Dealbhan 1900x800x1230 |
AJ83R | 58 | 73 | 64 | 80 | R4105ZLDS1 | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo & eadar-fhuarachadh | Dealbhan 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | R4105BZDS1 | 60 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo air a luchdachadh | Dealbhan 1900x800x1230 |
AJ83R | 60 | 75 | 66 | 83 | R4105BZLDS1 | 72 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo & eadar-fhuarachadh | Dealbhan 1900x800x1230 |
AJ95R | 64 | 80 | 70 | 88 | R6105ZDS1 | 84 | 6L | 105 | 125 | <218 | Turbo air a luchdachadh | Dealbhan meud 2200x900x1450 |
AJ 103R | 75 | 94 | 83 | 103 | R6105ZDS1 | 84 | 6L | 105 | 125 | <218 | Turbo air a luchdachadh | Dealbhan meud 2200x900x1450 |
AJ 110R | 90 | 113 | 99 | 124 | R6105ZLDS1 | 100 | 6L | 105 | 125 | <218 | Turbo & eadar-fhuarachadh | Dealbhan meud 2250x900x1450 |
AJ 140R | 100 | 125 | 110 | 138 | R6105AZLDS1 | 110 | 6L | 105 | 130 | <218 | Turbo & eadar-fhuarachadh | Dealbhan meud 2250x900x1450 |
AJ 165R | 120 | 150 | 132 | 165 | R6105BZLDS1 | 132.5 | 6L | 105 | 135 | <195 | Turbo & eadar-fhuarachadh | Dealbhan meud 2250x900x1450 |
AJ200R | 150 | 188 | 165 | 206 | R6110ZLDS | 170 | 6L | 110 | 125 | <218 | Turbo & eadar-fhuarachadh | Dealbhan meud 2450x1020x1550 |
AJ250R | 180 | 225 | 198 | 248 | 6126-42d | 210 | 6L | 126 | 130 | <198 | Turbo & eadar-fhuarachadh | Dealbhan meud 2850x1020x1600 |
AJ275R | 200 | 250 | 220 | 275 | 6126-260d | 230 | 6L | 126 | 155 | <225 | Turbo & eadar-fhuarachadh | 3000x1050x1800 |
AJ 300R | 220 | 275 | 242 | 303 | 6126-275D | 250 | 6L | 126 | 155 | <225 | Turbo & eadar-fhuarachadh | 3000x1050x1800 |
AJ345R | 260 | 325 | 286 | 358 | STD12D-308 | 308 | 6L | 126 | 155 | <225 | Turbo & eadar-fhuarachadh | 3000x1050x1800 |
RICARDO einnsean cinneasachadh:
Ricardo plcna chompanaidh clàraichte poblach Breatannach air ainmeachadh às deidh a stèidheadair, Sir Harry Ricardo, a chaidh a thoirt a-steach bho thùs agus a chlàradh mar Engine Patents Ltd. ann an 1915. Tha Ricardo na chompanaidh innleadaireachd cruinneil, àrainneachd agus ro-innleachdail, ag obair thairis air raon de roinnean margaidh.Bho 1919 tha a’ phrìomh oifis air a bhith aig Shoreham-by-Sea, Sussex an Iar.Bidh Ricardo a’ leasachadh einnseanan, tar-chuiridhean, siostaman carbaid, siostaman còmhdhail tùrail (ITS) agus siostaman tar-chinealach & dealain a bharrachd air a bhith a’ toirt seachad seirbheisean co-chomhairleachaidh àrainneachdail agus ro-innleachdail.
Tha gnìomhachd Ricardo a’ còmhdach raon de roinnean margaidh a’ toirt a-steach càr luchd-siubhail, carbad malairteach, rèile, dìon, spòrs motair, baidhsagal-motair, far-rathaid, mara, lùth glan agus gineadh cumhachd agus an riaghaltas.Tha an liosta teachdaichean aige a’ toirt a-steach luchd-saothrachaidh uidheamachd tùsail còmhdhail, buidhnean slabhraidh solair, companaidhean lùtha, institiudan ionmhais agus buidhnean riaghaltais.
A bharrachd air prìomh oifisean Shoreham UK, tha ionadan teignigeach ann an Royal Leamington Spa, Cambridge, Chicago, Detroit, Aachen, Schwäbisch Gmünd (A’ Ghearmailt), Prague, agus oifisean roinneil ann an Shanghai, Yokohama, Seoul, New Delhi, agus Moscow.
Suidheachadh àbhaisteach:
Einnsean: Ricardo;Alternator: alternator seòrsa Hongfu Stamford
Le 50℃Rèididheachd, tha luchd-leantainn air an stiùireadh le crios, le geàrd sàbhailteachd
Alternator cosgais 24V
Alternator: alternator giùlan singilte IP23, clas insulation H / H
Criathrag adhair seòrsa tioram, sìoltachan connaidh, sìoltachan ola, ro-shìoltachain, sìoltachan fuarachaidh
Inneal-brisidh prìomh loidhne
Rianadair didseatach àbhaisteach Hongfu Deepsea
Dà bataraidh 12V, raca agus càball
Pìoba fuasglaidh ripple flex, siphon fuadain, flange, muffler
Bataraidh tòiseachaidh, seata de uèirichean ceangail
Leabhar-làimhe neach-cleachdaidh, diagram sreangadh pannal, teisteanas co-chòrdaidh.