Ro-ràdh einnsean Cummins:

Chaidh Companaidh Einnsean Cummins a stèidheachadh ann an Columbus, Indiana, ann an 1919 le Uilleam Glanton Irwin agus Clessie Cummins, meacanaig ionadail.Bha e a’ cuimseachadh air a bhith a’ leasachadh an einnsean dìosail a chaidh a chruthachadh 20 bliadhna roimhe sin, ach a dh’aindeoin grunn dheuchainnean seasmhachd a chaidh fhoillseachadh gu math, cha b’ ann gu 1933 a bha am Modail H aca, a chaidh a chleachdadh ann an suidseadairean rèile beaga, soirbheachail.Thàinig einnseanan Cummins N Series gu bhith na stiùiriche gnìomhachais anns an àrdachadh togail rathaid às deidh an Dàrna Cogadh anns na Stàitean Aonaichte, le còrr air leth de mhargaidh làraidhean trom-dhleastanais bho 1952 gu 1959. Anns na 1960n, dh’ fhosgail a ’chompanaidh ionad cruinneachaidh ann an Shotts, Alba (dùinte ann an 1996).Ro 2013, bha gnìomhachd aig Cummins ann an 197 dùthaich agus sgìre.

Tha Aonad Gnìomhachais Einnsean Cummins air a dhèanamh suas de thaic Aftermarket, Meadhan-Raon, Dleastanas Trom, agus Einnseanan Àrd-chumhachd.Bidh Cummins a’ saothrachadh agus a’ margaidheachd sreath iomlan de einnseanan dìosail agus gas nàdarrach airson an cleachdadh air mòr-rathaidean agus far-rathaid.Tha na margaidhean aige a’ toirt a-steach làraidh trom is meadhanach, bus, carbad cur-seachad (RV), càraichean aotrom agus grunn chleachdaidhean gnìomhachais a’ toirt a-steach, togail, mèinnearachd, mara, ola is gas, rèile agus uidheamachd armachd.

Airson a’ mhòr-shluaigh, is dòcha gur e an toradh Cummins as fhaicsinniche an einnsean sia-siolandair in-loidhne 5.9-liotair a chaidh a chleachdadh ann an togail dleastanais solais Dodge Ram a thòisich ann an 1988.5.Ann an 2007.5, thàinig dreach 6.7-liotair de einnsean dìreach sia Cummins gu bhith roghnach air togail RAM.Ann an 2008, bha Cummins na neach-dìon ainmichte ann an deise gnìomh clas co-cheangailte ri làraidhean modail bliadhna 1998-2001 Chrysler Dodge Ram, modail 2500 no 3500, uidheamaichte an toiseach le einnsean dìosail Cummins ISB 5.9 liotair a chaidh a thogail a’ cleachdadh pàtran 53 Block.Chaidh a’ chùis a rèiteach, ach is dòcha gum faigh cuid de luchd-seilbh Chrysler le teisteanas $ 500 airson càradh air a’ bhloc, a thathas ag ràdh a bhith a’ sgàineadh agus a’ cruthachadh aodion fuarachaidh.

Tha ionad teignigeach aig Cummins ann an Darlington, Sasainn, far am bi e a’ leasachadh thoraidhean airson margaidhean Eòrpach, an Ear Mheadhanach agus Àisianach.

Feart einnsean

Tha na feartan a leanas aig dealbhadh ùr siostam riaghlaidh astar dealanach einnsean dìosail Cummins:

1. 4 bhalbhaichean gach siolandair, earrach air leth.Uisge;turbo gas fuadain, ceithir stròcan, an t-uisge a-steach airson seòrsa èadhair fuar, siostaman in-stealladh connaidh dìreach.

2. Siostam stealladh connaidh PT le riaghladair dealanach EFC adhartach, faodar ìre atharrachail einnsean dìosail a shuidheachadh eadar 0 gu 5% (astar seasmhach), a dh’ fhaodas smachd obrachaidh iomallach a thoirt gu buil agus smachd fèin-ghluasadach furasta a thoirt gu buil, faodaidh siostam excitation sioncronaich torque an bidh einnsean gu luath a’ faighinn air ais astar cuairteachaidh fo àrdachadh luchd gu h-obann.

3. Tha an teasadair dealain ann an iomadachd in-ghabhail einnsein a' leigeil le einnsean tòiseachadh luath/earbsach fo theodhachd ìosal agus 's urrainn dha sgaoilidhean gasa taigh-glainne a lùghdachadh.Coilean na h-ìrean sgaoilidh a tha riaghaltas na stàite ag òrdachadh.

4. Chaidh am pròiseas losgaidh a bharrachadh le bhith a’ cleachdadh teicneòlas adhartach, lughdaich gu mòr an caitheamh connaidh, earbsachd nas àirde, gun ùine ath-nuadhachaidh nas fhaide na 15000 uair, ìre air thoiseach air gnìomhachas; Caitheamh connaidh nas ìsle, cleachdadh cosgais nas ìsle, èifeachdas agus tèarainteachd nas àirde.

5. Coileanadh tòiseachaidh nas fheàrr aig teòthachd ìosal.