Sreath Kubota
Dàta coileanaidh Kubota
| Sònrachaidhean 50hz 400-230v | Sònrachaidhean coitcheann | ||||||||||||
| Genests | Prime Cumhachd | Bi feitheamh Cumhachd | Seòrsa einnsean | Cynal | Bore | Stròc | Dspl | Co-dhùnaidhean connaidh. | Gov | Tionndadh dòighse sàmhach Teòiridh | |||
| Dumension lxwxh | Cuideam | ||||||||||||
| kW | kva | kW | kva | mm | mm | L | g / kw.h | mm | kg | ||||
| Aj8kb | 6 | 8 | 6.6 | 8 | D905-e2bg | 3L | 72 | 73.6 | 0.898 | 244 | Dealain | 1750x900x1100 | 650 |
| Aj10KB | 7.5 | 9 | 8.3 | 10 | D1105-e2bg | 3L | 78 | 78.4 | 1.123 | 247 | Dealain | 1900x900x1100 | 710 |
| AJ13kb | 8.8 | 11 | 9.7 | 12 | V1505-E2bg | 4L | 78 | 78.4 | 1.498 | 247 | Dealain | 2000x900x1100 | 760 |
| AJ16KB | 10 | 13 | 11 | 14 | D1703-E2bg | 4L | 87 | 92.4 | 1.647 | 233 | Dealain | 2000x900x1100 | 780 |
| AJ22KB | 15 | 19 | 16.5 | 21 | V2203-e2bg | 4L | 87 | 92.4 | 2.197 | 233 | Dealain | 2200x900x1150 | 920 |
| AJ25KB | 18 | 23 | 19.8 | 25 | V2003-t-e2bg | 4L | 83 | 92.4 | 1.999 | 233 | Dealain | 2200x900x1150 | 1020 |
| Aj30kb | 22 | 28 | 24.2 | 30 | V3300-e2bg2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 243 | Dealain | 2280x9500001250 | 1100 |
| AJ42KB | 28 | 35 | 30.8 | 39 | V3300-t-e2bg2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 236 | Dealain | 2280x9500001250 | 1150 |
Ro-ràdh Einnsean Kubota:
Kubota Corporation(株式会社クボタ,Kabushiki - Kaisga Kubota) na neach-dèanamh tractar agus uidheamachd uidheamachd trom stèidhichte ann an Osaka, Iapan. B 'e aon de na tabhartasan sònraichte aige a bhith a' togail àirc grèine. Chaidh a 'chompanaidh a stèidheachadh ann an 1890.
Bidh an companaidh a 'dèanamh mòran stuthan a' toirt a-steach tractaran agus innealan àiteachais, uidheamachd togail, innealan reic, pumpaichean airson glanadh uisge, làimhseachadh fuaigheil.
Tha einnseanan Kubota ann an dìosail is gasoline no gasoline origlition spìosraidh, bho einnsean leaghaidh Livery gu 6.1286, an dà dhealbh fuarachaidh adhair agus taobh a-staigh a-staigh. Tha rèiteachaidhean siolandair bho aon siolandair singilte gus a bhith a 'cur a-steach sia siolandairean, le siolandair singilte gu ceithir siolandair as cumanta. Tha na h-einnseanan sin air an cleachdadh gu farsaing ann an uidheamachd àiteachais, uidheamachd togail, tractaran agus prothromachd mara.
Tha a 'chompanaidh air a liostadh air a' chiad earrainn de iomlaid stokyo stokyo agus tha e na cho-phàrlamaid 100 agus Nikki 225
Feart einnsean
Tha dealbhadh ùr an t-siostam riaghlaidh aig a 'astar dealanach aig an einnsean a leanas ann an einnsean a leanas:
1. 4 bhalbhaichean gach siolander, earrach air leth. Uisge; Turbo geir, ceithir stròc, uisge a-staigh airson seòrsa èadhair fhuar, siostaman in-Achd a 'coalachadh dìreach.
2. Tha an siostam in-stòiridh connaidh le riaghladair dealanach adhartach, einnsean dìosail seasmhach a shuidheachadh eadar 0 gu 5% (astar sgaoilidh iomlaid, faodaidh siostam riarachadh fìor-inntinneach a thoirt gu buil, an einnsean luath air astar cuairteachadh gu luath fo àrdachadh luchdan gu h-obann.
3. Tha an teasachadh dealain ann an clò-bhualadh in-ghabhail einnsean a 'ceadachadh einnsean luath / earbsach tòiseachadh fo teòthachd ìosal agus faodaidh e sgaoilidhean gasa taigh-glainne a lughdachadh. Cleachd na h-inbhean sgaoilidhean a tha air an òrdachadh le riaghaltas na stàite.
4. Bha am pròiseas losgaidh air a mheasadh le bhith a 'cleachdadh teicneòlas adhartach, a' lughdachadh a 'chaitheamh connaidh, earbsachd àrd-sluaigh, cleachdadh cosgais ìseal, èifeachdas nas ìsle, èifeachdas nas ìsle, èifeachdas nas ìsle, èifeachdas nas ìsle.
5. Coileanadh tòiseachaidh nas fheàrr aig teòthachd ìosal.
