Is e modh teip a th’ ann an aodion ola de turbocharger a dh’ fhaodadh lùghdachadh ann an coileanadh, caitheamh ola, agus neo-ghèilleadh sgaoilidhean adhbhrachadh.Bidh an innleachdas seulachaidh ola as ùire aig Cummins a’ lughdachadh nan cunnartan sin tro bhith a’ leasachadh siostam ròin nas làidire a tha a’ freagairt air prìomh innleachdan eile a chaidh a leasachadh airson turbochargers Holset®.

Tha an teicneòlas ròin ola ath-mhìneachaidh bho Cummins Turbo Technologies (CTT) a’ comharrachadh naoi mìosan bho bhith rim faighinn air a’ mhargaidh.Tha an teicneòlas rèabhlaideach, a tha an-dràsta fo thagradh peutant eadar-nàiseanta, freagarrach airson tagraidhean thairis air margaidhean air mòr-rathaidean agus far-rathaid.

Air fhoillseachadh san t-Sultain 2019 aig an 24mh Co-labhairt Supercharging ann an Dresden anns a’ phàipear gheal, “Leasachadh Seula Dynamic Turbocharger leasaichte,” chaidh an teicneòlas a leasachadh tro rannsachadh is leasachadh Cummins (R&D) agus chaidh a thòiseachadh le Matthew Purdey, stiùiriche buidhne ann an Subsystems Engineering aig CTT.

Thàinig an rannsachadh mar fhreagairt do luchd-ceannach a bha ag iarraidh einnseanan nas lugha le dùmhlachd cumhachd nas àirde, còmhla ri sgaoilidhean nas ìsle.Air sgàth seo, tha Cummins an-còmhnaidh air a bhith dealasach mu bhith a’ lìbhrigeadh sàr-mhathas do luchd-ceannach tro bhith a’ sgrùdadh dhòighean ùr-ghnàthach gus coileanadh turbocharger a leasachadh agus le bhith a’ beachdachadh air leasachaidhean a bheir buaidh air seasmhachd, a bharrachd air buannachdan coileanaidh agus sgaoilidhean.Tha an teicneòlas ùr seo a’ cur tuilleadh ris a’ chomas ròin ola gus raon farsaing de bhuannachdan a thabhann do luchd-ceannach.

 Dè na buannachdan a th’ aig an teicneòlas ròin ola ùr?

Tha an teicneòlas seulachaidh ùr airson turbochargers Holset® a’ ceadachadh astar sìos turbo, lughdachadh lughdachadh, casg aodion ola air siostaman dà-ìre agus a’ comasachadh lughdachadh CO2 agus NOx airson teicneòlasan eile.Tha an teicneòlas cuideachd air riaghladh teirmeach agus earbsachd an turbocharger a leasachadh.A bharrachd air an sin, air sgàth cho làidir ‘s a tha e, tha e air buaidh mhath a thoirt air tricead cumail suas einnsean dìosail.

Chaidh aire a thoirt do phrìomh eileamaidean eile cuideachd nuair a bha an teicneòlas seulachaidh aig ìrean rannsachaidh is leasachaidh.Tha iad sin a’ toirt a-steach a bhith a’ ceadachadh an diffuser ìre compressor a bharrachadh agus iomairt airson amalachadh nas dlùithe eadar an aftertreatment agus turbocharger, amalachadh a tha mar-thà air a bhith fo smachd R&D cudromach bho Cummins agus a tha na phàirt chudromach de bhun-bheachd an t-Siostam Amalaichte.

Dè an t-eòlas a th’ aig Cummins air an t-seòrsa sgrùdaidh seo?

Tha còrr air 60 bliadhna de eòlas aig Cummins a’ leasachadh turbochargers Holset agus bidh e a’ cleachdadh goireasan deuchainn a-staigh gus deuchainnean teann agus mion-sgrùdadh ath-aithris a dhèanamh air toraidhean agus teicneòlasan ùra.

“Chaidh Dynamics Fluid Computational Ioma-ìre (CFD) a chleachdadh gus giùlan ola san t-siostam ròin a mhodaladh.Mar thoradh air seo thàinig tuigse mòran nas doimhne air an eadar-obrachadh ola/gas agus fiosaig a’ cluich.Thug an tuigse nas doimhne seo buaidh air leasachaidhean dealbhaidh gus an teicneòlas ròin ùr a lìbhrigeadh le coileanadh gun choimeas,” thuirt Matt Franklin, Stiùiriche - Stiùireadh Bathar & Margaidheachd.

Dè an tuilleadh rannsachaidh a bu chòir do luchd-ceannach a bhith an dùil fhaicinn bho Cummins Turbo Technologies?

Tha an tasgadh leantainneach ann an rannsachadh agus leasachadh airson teicneòlasan dìosail turbo a’ dol air adhart agus a’ nochdadh dealas Cummins a thaobh a bhith a’ lìbhrigeadh fuasglaidhean dìosail air thoiseach air gnìomhachas thairis air a’ mhargaidh air mòr-rathaidean agus far-rathaid.

Airson tuilleadh fiosrachaidh mu leasachaidhean teicneòlais Holset, thig còmhla ri cuairt-litir ràitheil Cummins Turbo Technologies.